{"id":1422,"date":"2011-01-09T22:57:17","date_gmt":"2011-01-09T21:57:17","guid":{"rendered":"http:\/\/thomas.is-ac.de\/blog\/?page_id=1422"},"modified":"2014-03-12T20:00:14","modified_gmt":"2014-03-12T19:00:14","slug":"br-98-8-98-811-fleischmann-7098","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?page_id=1422","title":{"rendered":"BR 98.8 (98 811) &#8211; Fleischmann 7098"},"content":{"rendered":"<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/l_17_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/l_17_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p><strong>Vorbild:<\/strong><br \/>\nDie Baureihe 98.8 kam eigentlich als bayrische GtL 4\/4 &#8222;auf die Welt&#8220;. Die vierfach gekuppelte Tenderlokomotive wurde von 1911 bis 1927 insgesamt \u00fcber 100 Mal gebaut und wurde f\u00fcr kleine Lokalbahnen eingesetzt. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit lag bei 40km\/h. Derzeit gibt es kein voll funktionsf\u00e4higes Exemplar dieser Lok mehr. Die Schwesterlok 98 812 ist jedoch als rollf\u00e4higes &#8222;Denkmal&#8220; bei den Ulmer Eisenbahnfreunden.<\/p>\n<p><strong>Das Modell:<\/strong><br \/>\nDie 98 811 (Fleischmann Artikelnummer 7098) ist ein gut detailliertes Modell. Leider sind die Pleuelstangen nicht br\u00fcniert. Jedoch sind diese sehr filligran. Auf Grund ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe und eng beieinander liegenden R\u00e4der ist die Stromaufnahme nicht ganz unproblematisch. Ansonsten l\u00e4uft das Modell aber sehr gut und hat auch mit Weichenstra\u00dfen keine Probleme. Leider ist mein Modell derzeit nicht mehr fahrt\u00fcchtig und muss zu einer Wartung gegeben werden.<\/p>\n<p><strong>Quellen:<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.spurweite-n.de\">http:\/\/www.spurweite-n.de<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bayerische_GtL_4\/4\">http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bayerische_GtL_4\/4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorbild: Die Baureihe 98.8 kam eigentlich als bayrische GtL 4\/4 &#8222;auf die Welt&#8220;. Die vierfach gekuppelte Tenderlokomotive wurde von 1911 bis 1927 insgesamt \u00fcber 100 Mal gebaut und wurde f\u00fcr kleine Lokalbahnen eingesetzt. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit lag bei 40km\/h. Derzeit gibt es kein voll funktionsf\u00e4higes Exemplar dieser Lok mehr. Die Schwesterlok 98 812 ist jedoch als [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2001,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1422"}],"collection":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1422"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1423,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1422\/revisions\/1423"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2001"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}