{"id":1500,"date":"2011-02-10T09:43:19","date_gmt":"2011-02-10T08:43:19","guid":{"rendered":"http:\/\/thomas.is-ac.de\/blog\/?page_id=1500"},"modified":"2014-03-12T19:59:06","modified_gmt":"2014-03-12T18:59:06","slug":"br-64-064-446-8-fleischmann-7064","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?page_id=1500","title":{"rendered":"BR 64 (064 446-8) – Fleischmann 7064"},"content":{"rendered":"
\n<\/a> <\/a><\/p>\n

<\/a>\n<\/div>\n

Vorbild:<\/strong>
\nAb 1926 wurde als Einheits-Tenderlokomotive f\u00fcr den Personenzugdienst entwickelt. Sie sollte eine Lok mit geringer Achslast sein, damit sie auch auf Nebenstrecken ohne Probleme eingesetzt werden k\u00f6nnte. Einige ihrer Bauteile wurden von der Baureihe 24<\/a> \u00fcbernommen. Gebaut wurde die 64 zwischen 1928 und 1940 insgesamt 520 Mal. Mit ihrer Achsfolge 1’C1′ konnte sie vor- und r\u00fcckw\u00e4rts jeweils 90km\/h schnell fahren.
\nDas Vorbild des Modell ist bis heute erhalten. Die 64 446 wurde 1938 gebaut und erst im Jahr 1972 au\u00dfer Dienst gestellt. Sie wurde jedoch nicht verschrottet, sondern f\u00fcr die Feierlichkeiten zum Bahnjubil\u00e4um 1985 wieder optisch aufbereitet. Anschlie\u00dfend wurde sie in Gl\u00fcckstadt als Denkmallokomotive ausgestellt und im Bahnbetriebswerk Neum\u00fcnster ausgestellt. Derzeit befindet sie sich im Bahnpark Augsburg. Eine Aufarbeitung zur vollen Funktionst\u00fcchtigkeit wird nicht ausgeschlossen.<\/p>\n

Das Modell:<\/strong>
\nDie 064 446-8 (Fleischmann Katalognummer 7064) ist ein super detailliertes Lokmodell. Die 7064 wurde ab 2003 von Fleischmann hergestellt und hat br\u00fcnierte R\u00e4der sowie eine br\u00fcnierte Steuerung. Die Bedruckung ist gut lesbar, das Fahrverhalten im Analogbetrieb hervorragend. Die Lok l\u00e4sst sich mit einem normalen Trafo (GFN 6735) sehr fein dosiert anfahren und anhalten. Auch die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt in einem guten Bereich (keine Renn-Lok). Die Stromabnahme der – recht kurzen Lok – ist gut, woran die verbaute Schwungmasse sicherlich ihren Anteil hat. Dieses Modell passt mit dem DB-Keks und der EDV Nummer klar in die letzten Tage ihres aktiven Dienstes in Epoche IV. <\/p>\n

Quellen:<\/strong>
\nhttp:\/\/www.spurweite-n.de<\/a>
\nhttp:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Baureihe_64<\/a>
\nhttp:\/\/www.bahnpark-augsburg.eu\/index.php?id=53<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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