{"id":1529,"date":"2011-02-19T13:15:02","date_gmt":"2011-02-19T12:15:02","guid":{"rendered":"http:\/\/thomas.is-ac.de\/blog\/?page_id=1529"},"modified":"2014-03-12T19:58:07","modified_gmt":"2014-03-12T18:58:07","slug":"br-41-ol-042-095-0-minitrix-12576","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?page_id=1529","title":{"rendered":"BR 41 \u00d6l (042 095-0) &#8211; Minitrix 12576"},"content":{"rendered":"<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_132_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_132_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p><strong>Vorbild:<\/strong><br \/>\nAuch wenn die Betriebsnummer der Lok etwas anderes vermuten l\u00e4sst, handelt es sich beim Vorbild der 042 095-0 um die Baureihe 41. Die Baureihe 41 war eine schwere (und schnelle) G\u00fcterzuglokomotive in Einheitsbauweise, die in den Jahren 1937-1941 insgesamt 366 Mal gebaut wurde. Sie hatte die Achsfolge 1&#8217;D1&#8242; (w\u00e4hrend die Kriegslok BR 42 1&#8217;E hatte). Wie bei einigen der Einheitslokomotiven wurde der Kesselstahl St47K eingesetzt, welcher sich nach einiger Zeit als wenig alterungsbest\u00e4ndig herausstellte. Aus diesem Grunde wurden nach dem Krieg bei der DB viele Maschinen mit einem neuen Kessel versehen. Au\u00dferdem wurden 40 Exemplare auf eine \u00d6lhauptfeuerung umgebaut. Diese Loks wurden als Allzweck-Loks, also vor Personen- und G\u00fcterz\u00fcgen jeglicher Art eingesetzt. Bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1977 wurden die 042 vor allem im Umkreis von Rheine vor schweren Erzz\u00fcgen durch das Emsland eingestzt.<\/p>\n<p><strong>Das Modell:<\/strong><br \/>\nDie 042 095-0 (Minitrix 12576) ist ein fein ausgearbeitetes Modell. Die Bedruckung ist gut lesbar und durch die Br\u00fcnierung der Metallteile wirkt das detaillierte Fahrwerk realistisch. Die Anbauteile (vordere Kupplung, Bremsleitungen etc.) werden als Zur\u00fcstteile mitgeliefert. Das Fahrverhalten ist gut, schon bei geringer Spannung setzt sich das Modell in Bewegung. Der &#8211; im Tender untergebrachte &#8211; Motor ist jedoch (wie auch beim alten Modell der <a href=\"http:\/\/thomas.is-ac.de\/blog\/?page_id=1408\" target=\"_blank\">BR 41 &#8211; Mtx 12001<\/a>) recht laut. Ebenfalls etwas st\u00f6rend sind die Kabelverbindungen zwischen Tender und Lok, die relativ lang und in einem hellen Grau gehalten sind, wie man auf dem oberen Foto gut erkennen kann. Gerade in Anbetracht des stolzen Preises, den Trix f\u00fcr dieses Modell aufruft, w\u00e4re eine diskretere Verkabelung und ein leiserer Antrieb, sowie komplett montierte Anbauteile, sicherlich nicht zuviel verlangt gewesen. Also: sch\u00f6n, aber nicht perfekt.<\/p>\n<p><strong>Quellen:<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.spurweite-n.de\">http:\/\/www.spurweite-n.de<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/DRB-Baureihe_41\">http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/DRB-Baureihe_41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorbild: Auch wenn die Betriebsnummer der Lok etwas anderes vermuten l\u00e4sst, handelt es sich beim Vorbild der 042 095-0 um die Baureihe 41. Die Baureihe 41 war eine schwere (und schnelle) G\u00fcterzuglokomotive in Einheitsbauweise, die in den Jahren 1937-1941 insgesamt 366 Mal gebaut wurde. Sie hatte die Achsfolge 1&#8217;D1&#8242; (w\u00e4hrend die Kriegslok BR 42 1&#8217;E [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2001,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1529"}],"collection":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1529"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1536,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1529\/revisions\/1536"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2001"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}