{"id":2079,"date":"2017-01-14T20:17:23","date_gmt":"2017-01-14T20:17:23","guid":{"rendered":"http:\/\/familie-gerding.net\/?page_id=2079"},"modified":"2017-01-14T20:17:23","modified_gmt":"2017-01-14T20:17:23","slug":"br-38-fleischmann-716004","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?page_id=2079","title":{"rendered":"BR 38 &#8211; Fleischmann 716004"},"content":{"rendered":"<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_141_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_141_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p><strong>Vorbild:<\/strong><br \/>\nDie sp\u00e4tere Baureihe 38 war eigentlich eine ab 1906 unter der Bezeichnung P8 gebaute Schlepptender-Personenzug Dampflokomotive der Preu\u00dfischen Staatseisenbahn. Es wurden in der Zeit bis 1923 insgesamt mehr als 3500 Lokomotiven dieser Baureihe gebaut. Die P8 war eine recht sparsame Hei\u00dfdampf-Lokomotive und wurde in allen Bereich, bis auf den schweren Personen- und G\u00fcterzugdienst eingesetzt. Das Vorbild dieses konkreten Modells ist die 38 3386 w\u00e4hrend Epoche II, noch in der L\u00e4nderbahnlackierung (gr\u00fcn\/schwarz).<\/p>\n<p><strong>Das Modell:<\/strong><br \/>\nDie 38 3386 (Fleischmann Artikelnummer 716004) ist ein gut detailliertes Modell. R\u00e4der und Stangen sind br\u00fcniert. Die Lok l\u00e4sst sich analog sehr fein regulieren, l\u00e4uft leise und sauber.<\/p>\n<p><strong>Quellen:<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.spurweite-n.de\">http:\/\/www.spurweite-n.de<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Preu%C3%9Fische_P_8\">https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Preu%C3%9Fische_P_8<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorbild: Die sp\u00e4tere Baureihe 38 war eigentlich eine ab 1906 unter der Bezeichnung P8 gebaute Schlepptender-Personenzug Dampflokomotive der Preu\u00dfischen Staatseisenbahn. Es wurden in der Zeit bis 1923 insgesamt mehr als 3500 Lokomotiven dieser Baureihe gebaut. Die P8 war eine recht sparsame Hei\u00dfdampf-Lokomotive und wurde in allen Bereich, bis auf den schweren Personen- und G\u00fcterzugdienst eingesetzt. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2001,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2079"}],"collection":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2080,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2079\/revisions\/2080"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2001"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}