{"id":1019,"date":"2010-05-13T22:05:33","date_gmt":"2010-05-13T21:05:33","guid":{"rendered":"http:\/\/thomas.is-ac.de\/blog\/?p=1019"},"modified":"2010-05-13T22:05:33","modified_gmt":"2010-05-13T21:05:33","slug":"viel-larm-um-nichts-hyundai-i10","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?p=1019","title":{"rendered":"Viel L\u00e4rm um nichts… Hyundai i10"},"content":{"rendered":"

Seit Montag sind wir mit einem Ersatzwagen unterwegs, weil der Megane einige Lacksch\u00e4den ausgebessert bekommt und eine Anh\u00e4ngerkupplung montiert wird. So steht dem n\u00e4chsten gemeinsamen Urlaub mit Wohnwagen jedenfalls nichts im Wege.
\nAuf Grund eines Kommunkationsproblems gab es aber bei der Fahrzeug\u00fcbergabe am Montag Unklarheiten im Autohaus. Deshalb haben wir nicht den (wie wir sp\u00e4ter erfuhren) f\u00fcr uns vorgesehenen Renault Scenic bekommen, sondern einen Hyundai i10. Die Fahrt von K\u00f6ln nach Hause war lang… nicht nur gemessen, sondern auch gef\u00fchlt.<\/p>\n

\n<\/a> <\/a>\n<\/div>\n

Der Wagen:<\/strong>
\nEs handelt sich um einen grauen (innen wie au\u00dfen) i10 mit 1.1l Motor, 4 Zylinder mit 3 Ventil-Technik also (12V). Die Ausstattung des Sondermodells liegt zwischen den normalen Ausstattungen Classic und Style. Und preislich liegt der Wagen laut Hyundai Homepage bei mehr als 10k\u20ac.<\/p>\n

Die Ausstattung:<\/strong>
\nWas bekommt man daf\u00fcr? In erster Linie bekommt man ziemlich viel GRAU. Aber auch Airbags, ABS, MP3\/CD Radio mit 3,5mm Klinken Eingang, manuelle Klimaanlage. Au\u00dferdem gibts zweifarbige Sitze (Grau + X), Servolenkung, ABS und wenn man will auch ESP. Elektrische Fensterheber sind ebenfalls mit an Board, auch bei unserem Fahrzeug. Ansonsten ist die List zwar lang… aber irgendwie… dennoch etwas traurig \ud83d\ude1b<\/p>\n

\n<\/a>\n<\/div>\n

Der Motor:<\/strong>
\nIch bin schon viele Autos gefahren und hatte schon viele 10tkm das Vergn\u00fcgen mit 60-70PS Kleinwagen zu fahren. Aber noch kein einziger f\u00fchlte sich derma\u00dfen lahm an. Ich war ganz \u00fcberrascht, als ich nach der langen Fahrt von K\u00f6ln herausfand, dass der Wagen wohl 67PS haben sollte. Ich weiss nicht wo die sind… vielleicht im Kofferraum versteckt? Was der Motor bisher haupts\u00e4chlich ist: laut! Das Gaspedal scheint auch eher eine Art Lautst\u00e4rkeregler zu sein… man tritt drauf… es wird lauter… man lupft den Fuss… es wird leiser. Was sich dabei nicht ver\u00e4ndert: Die Geschwindigkeit. Dabei wiegt der Wagen mit knapp \u00fcber einer Tonne gar nicht mal so viel. \u00dcber den Verbrauch (auf der Hyundai Seite mit 5l angegeben) kann ich nichts sagen. Ich kann mir jedoch nicht vorstellen, dass wir diese Angaben erreichen w\u00fcrden. Denn oft muss man dem Wagen quasi alles abverlangen, damit beim Einf\u00e4deln (trotz gro\u00dfer L\u00fccke im Verkehr) nicht gleich jemand im Heck parkt, oder damit man an steilen Bergen au\u00dferorts nicht zum Verkehrshindernis wird.<\/p>\n

Das Fazit:<\/strong>
\nDie Ausstattung des Fahrzeugs ist generell nicht schlecht und das Auto macht einen insgesamt soliden Eindruck. Das MP3 Radio w\u00fcrde ich sogar besser einstufen, als das aus unserem Megane. Denn im Hyundai ist eine vern\u00fcnftig aufgel\u00f6ste Anzeige vorhanden, die w\u00e4hrend der MP3 Wiedergabe auch Dateinamen anzeigt… dauerhaft. Das gibt im Megane nicht… der Audio Bereich ist bei Renault meines Erachtens aber eh stark vernachl\u00e4ssigt :-\/ Und ein weiteres Detail gef\u00e4llt mir sehr gut am i10: Die vorderen L\u00fcftungsd\u00fcsen sind um 360\u00b0 drehbar. Damit kann man wirklich frei einstellen wohin die Luft geblasen wird. Auch die Gr\u00f6\u00dfe des Kofferraums finde ich f\u00fcr die Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe angemessen. Und an dieser Stelle h\u00f6ren die Pluspunkte auch schon auf. Der Wagen ist laut, lahm und was das schlimmste ist… grau in jeder Lebenslage und in Hartplastik ;-). Jedes Mal wenn ich eingestiegen bin und fahren musste, hatte ich so ein depremierendes Gef\u00fchl. Es ist einfach total langweilig, besser kann man es nicht beschreiben. Und damit sind wir auch beim eigentlichen Problem: Der Wagen ist verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig teuer f\u00fcr das was er bietet. Wenn ich die Wahl h\u00e4tte zwischen einem i10 oder einem Peugeot 206+ bzw. Clio Campus (oder einem vergleichbaren Kleinwagen <10k\u20ac), dann w\u00fcrde ich jederzeit einen davon nehmen.
\nMittwoch fuhr ich an jemandem vorbei, der ebenfalls einen i10 fuhr. Ich war wirklich kurz davor anzuhalten und zu fragen warum in aller Welt ausgerechnet DIESES DING?<\/p>\n

P.S. Es gibt Anzeigen f\u00fcr jeden Mist… u.a. „nicht angeschnallt“… aber eine Kontrollleuchte f\u00fcr das Abblendlicht ist nicht vorhanden. Zum Gl\u00fcck geht das Licht zusammen mit der Z\u00fcndung aus…
\nP.P.S. Das ist nat\u00fcrlich ein subjektiver Bericht, der auf meinen nicht-fachm\u00e4nnischen – und nur auf meinen pers\u00f6nlichen – Beobachtungen\/Gedanken beruht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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