{"id":1362,"date":"2011-01-08T02:11:10","date_gmt":"2011-01-08T01:11:10","guid":{"rendered":"http:\/\/thomas.is-ac.de\/blog\/?p=1362"},"modified":"2011-01-08T02:11:10","modified_gmt":"2011-01-08T01:11:10","slug":"modellbahn-teil-18-bahnhof-helenenstadt-entsteht","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?p=1362","title":{"rendered":"Modellbahn &#8211; Teil 18 &#8211; Bahnhof Helenenstadt entsteht"},"content":{"rendered":"<p>Nach einem ausf\u00fchrlichen Besuch der zwei \u00f6rtlichen Modellbahngesch\u00e4fte und des Baumarktes, habe ich heute wirklich ein ordentlichen Pensum an Arbeit hingelegt. Den gr\u00f6\u00dften Teil des Tages habe ich mit dem Bau bzw. Umbau des unteren Bahnhofs verbracht. Um den Plan der Anlage nochmal in Erinnerung zu rufen, h\u00e4nge ich ihn hier nochmal an:<\/p>\n<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_plan_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_plan_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p>Das Geb\u00e4ude des unteren Bahnhofs habe ich bereits vor zwei Jahren gebaut. Es handelt sich um den einfachen Bahnhof &#8222;G\u00fcgglingen&#8220; von Faller (wenn ich mich noch recht entsinne &#8211; ich hatte mich damals f\u00fcr die Beschilderung &#8222;Predaz&#8220; entschieden). Da dieser aber einen viel zu kurzen Bahnsteig bietet, habe ich vor zwei Jahren in der Grabbelkiste eines Ladens noch einen Bahnsteig-Bausatz von Kibri erstanden. Bei einer ersten Stellprobe zeigte sich heute, dass der Bahnhof und der Zusatzbahnsteig einen ordentlichen H\u00f6henunterschied hatten. Der Kibri-Bausatz passte von der H\u00f6he gut zu meiner Gleish\u00f6he (die ja durch eine Korkbettung \u00fcber der normalen H\u00f6he liegt). Also sollte diese H\u00f6he das Ma\u00df der Dinge sein. Der erste Teil der Arbeit bestand nun also darin den Bahnhof h\u00f6herzulegen. Dies habe ich mit mehreren Schichten Pappe (den Verpackungen der Baus\u00e4tze) erledigt. Damit ich sp\u00e4ter auch im Bahnhof noch f\u00fcr Licht sorgen kann, habe ich die neue Grundplatte mit einem entsprechenden Ausschnitt versehen. Anschlie\u00dfend habe ich das Geb\u00e4ude mit der neuen Grundplatte verleimt.<\/p>\n<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_49_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_49_th.jpg\"\/><\/a> <a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_50_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_50_th.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_51_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_51_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p>W\u00e4hrend das neue Fundament trocknete, ging es daran den zus\u00e4tzlichen Bahnsteig zu bauen. Ich fing damit an, dass ich den Bahnsteig und die dazu geh\u00f6renden Teile alterte (welcher Unterschied zwischen orginalen und patinierten Teilen liegt, sieht man auf den beiden kommenden Bildern) und anschlie\u00dfend zusammensetzte. Nun konnte ich auch eine erste Stellprobe machen. Man sieht auf dem Bild sofort zwei wichtige Dinge: der Bahnhof ben\u00f6tigte einen Einschnitt im Dach, damit der Bahnsteig b\u00fcndig mit dem Geb\u00e4ude abschlie\u00dfen kann und&#8230; die Bahnsteigkante des Bahnhofs sieht nat\u00fcrlich weniger sch\u00f6n aus. Hier musste also etwas passieren.<\/p>\n<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_52_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_52_th.jpg\"\/><\/a> <a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_53_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_53_th.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_54_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_54_th.jpg\"\/><\/a> <a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_55_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_55_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p>Jetzt musste der Gips wieder ran&#8230; rund um das Geb\u00e4ude habe ich einfach eine Schicht des Gipses aufgetragen. Dies geht mit einem entsprechenden Modellierspachtel und etwas Fingerspitzengef\u00fchl eigentlich recht gut. Um den Anschein von Steinplatten zu erwecken habe ich dann an der Bahnsteigseite noch Fugen eingeritzt und anschlie\u00dfend noch den gesamten Bahnhof gealtert, damit er zum Bahnsteig passte. Nun ist es doch ein recht mitgenommener Bahnhof, aber auch auf meiner Anlage nagt der Zahn der Zeit an den Bauten \ud83d\ude09 Das Bild der n\u00e4chsten Stellprobe zeigt wieder zwei wichtige Dinge: zum Ersten habe ich unterhalb des Bahnsteigdachs eine Leuchte angebracht, damit die Reisenden sp\u00e4ter auch bei schlechten Witterungsverh\u00e4ltnissen oder am Abend etwas sehen k\u00f6nnen. Und au\u00dferdem erkennt man, dass der Ort nun einen anderen Namen tr\u00e4gt&#8230; der untere Ort meiner Anlage hei\u00dft von nun an (nach dem geduldigsten Schatz der Welt): Helenenstadt. Im Grunde tut es mir schon wieder leid, dass ich den Bahnhof so sehr gealtert habe&#8230; daf\u00fcr bekomme ich sicherlich noch \u00c4rger \ud83d\ude42<\/p>\n<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_56_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_56_th.jpg\"\/><\/a> <a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_57_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_57_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p>Nach einigem Feintuning &#8211; unter anderem einem weiteren Leuchtmittel f\u00fcr das Bahnhofsgeb\u00e4ude &#8211; habe ich beides an seinen endg\u00fcltigen Platz gestellt und dort fixiert. Ein weiteres &#8222;Ortsschild&#8220; und eine Bank f\u00fcr die Reisenden runden das Bild ab. Zwei Ansichten der neuen Geb\u00e4udekombination zeigen den aktuellen Stand der Dinge. Nat\u00fcrlich fehlt hier noch Schotter und anderes schm\u00fcckendes Beiwerk.<\/p>\n<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_58_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_58_th.jpg\"\/><\/a> <a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_59_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_59_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n<p>Neben diesem ziemlich umfangreichen Bau-Auftrag, habe ich auch noch daf\u00fcr gesorgt dass die vielen Dampfloks immer mit gen\u00fcgend Wasser versorgt sind. Mehrere Wasserkr\u00e4ne wurden gebaut und entsprechend gealtert. Au\u00dferdem habe ich noch einen ganzen Satz Signale gebaut und gealtert. Diese habe ich auch schon im unteren Bahnhof angebracht, wobei ich sagen muss, dass ich hierbei keinerlei Wert auf korrekte Signale gelegt habe. Das 12er Pack nicht-funktionierender Signale von Busch muss f\u00fcr die ganze Anlage reichen &#8211; dabei habe ich keinen Wert darauf gelegt ob es nun Ein- oder Ausfahrtssignale&#8230; oder sonstwas sind. Sie stehen an entsprechender Stelle im Bahnhof und gut ist. Am Ende des Abends habe ich dann noch die letzten paar Gleise &#8222;gerostet&#8220;. So kann es dann morgen vielleicht schon mit etwas Begr\u00fcnung weitergehen. Das Material habe ich jedenfalls schon besorgt.<\/p>\n<div align=\"center\">\n<a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_60_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_60_th.jpg\"\/><\/a> <a href=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_61_norm.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/familie-gerding.net\/pictures\/mbbau_61_th.jpg\"\/><\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einem ausf\u00fchrlichen Besuch der zwei \u00f6rtlichen Modellbahngesch\u00e4fte und des Baumarktes, habe ich heute wirklich ein ordentlichen Pensum an Arbeit hingelegt. Den gr\u00f6\u00dften Teil des Tages habe ich mit dem Bau bzw. Umbau des unteren Bahnhofs verbracht. 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