{"id":1875,"date":"2013-01-05T18:41:36","date_gmt":"2013-01-05T17:41:36","guid":{"rendered":"http:\/\/thomas.is-ac.de\/blog\/?p=1875"},"modified":"2013-01-07T20:56:28","modified_gmt":"2013-01-07T19:56:28","slug":"modellbahn-teil-29-modulplanungen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?p=1875","title":{"rendered":"Modellbahn – Teil 29 – Modulplanungen (Update: 07.01.2012)"},"content":{"rendered":"

Wie soll es nun also mit den Modulen weitergehen? Ich habe einige Dinge gekauft – weil ich sie immerschon auf meiner Modellbahn haben wollte. Und damit f\u00e4ngt das Elend an. Mein Vorhaben war es nat\u00fcrlich m\u00f6glichst einheitliche Module zu schaffen. Nach einer ersten Absch\u00e4tzung des Platzes und einigen \u00dcberlegungen war ich zu einem Ma\u00df von 35x70cm gekommen, weil ich dieses f\u00fcr leicht handhabbar hielt. Und genau in diesem Ma\u00df habe ich nat\u00fcrlich auch mein erstes Modul ausgef\u00fchrt (mehr dazu wieder in Teil 30). Aber wie sollen die Eckmodule sein? 35x35cm ist schon etwa knapp f\u00fcr den Kurvenradius, wenn man die Gleis\u00fcberg\u00e4nge nicht ganz am Rand machen m\u00f6chte – was man nat\u00fcrlich nicht m\u00f6chte! Bleibt also als minimale Gr\u00f6\u00dfe 40×40 cm \u00fcbrig – okay von denen gibt es ja nicht so viele. Aber wieder zur\u00fcck zu den tollen Eink\u00e4ufen: ich habe schon als Kind von einem richtigen Betriebswerk getr\u00e4umt… Drehscheibe und Ringlokschuppen war in jedem Modellbahnkatalog meiner Kindheit mehrfach angekreuzt (vermutlich sehr zum Verdru\u00df meiner Eltern). Und k\u00fcrzlich habe ich nun die elektrisch betriebene Drehscheibe von Fleischmann mit einem 5-st\u00e4ndigen Lokschuppen in der Bucht geschossen. Und schon sind wir wieder beim Problem der Gr\u00f6\u00dfe. Die Drehscheibe ist alleine schon 30cm breit (mit Rand) und passt damit sicherlich nicht auf meine (von mir genormten) Module – und schon ist der ganze Plan dahin.
\nNun habe ich trotzdem einen ersten Plan gezeichnet und bin zu dem Entschluss gekommen, dass ich doch genau so vorgehen werde:
\n1. Ich baue haupts\u00e4chlich Module mit 35x70cm Au\u00dfenl\u00e4nge, wobei der Gleis\u00fcbergang jeweils 8cm vom hinteren Modulrand entfernt verlaufen wird (letzteres gilt f\u00fcr alle Teile)
\n2. Ich baue Eckmodule mit 40x40cm Au\u00dfenl\u00e4nge, damit ich einen Kurvenradius von etwa 32cm erhalte, was eigentlich f\u00fcr alle Fahrzeuge der Spur-N ausreichen sollte.
\n3. Ich baue ggf. Sondermodule in anderen Formaten, die jedoch von ihren Gleis\u00fcberg\u00e4ngen und ihren Verschraubungen zu den anderen Modulen passen. F\u00fcr das Betriebswerk br\u00e4uchte man etwa 120x60cm. Weiterhin ist ggf. ein Modul mit Wendeschleife angedacht.<\/p>\n

Alle Modul-Steuerungen, d.h. Weichenschalter, Schalter f\u00fcr Beleuchtung\/Dampfgeneratoren etc., sind auf dem jeweiligen Modul selber untergebracht, alle Module bekommen Fahrspannung und Licht-Versorgung. Ich brauche also insgesamt 4 Adern, die jeweils von einem Modul zum n\u00e4chsten \u00fcber eine m\u00f6glichst sichere Steckverbindung \u00fcbertragen werden m\u00fcssen. Meine erste Planung ging hier in Richtung Scart-Stecker – inzwischen habe ich mir aber einen Satz XLR Stecker und Kupplungen zum L\u00f6ten besorgt und werde damit experimentieren. Sollte ein Modul gesonderte Steuerungsm\u00f6glichkeiten erfordern (z.B. zum Rangieren im BW), so erh\u00e4lt es einen zus\u00e4tzlichen Anschluss und eine passende Z-Schaltung, damit man vom Haupt-Fahrregler auf einen lokalen Regler umschalten kann.
\nAlle Module stehen auf einfachen Tischbeinen, die man im Baumarkt oder beim schwedischen M\u00f6belhaus f\u00fcr g\u00fcnstiges Geld kaufen kann (70cm hoch) und werden mit jeweils 2 M8 Schrauben miteinander verbunden. Die Bohrungen f\u00fcr die Schrauben sind dabei etwa gr\u00f6\u00dfer, damit man ein wenig Spielraum f\u00fcr die Verbindung hat, falls es leichte Abweichungen von den Vorgaben gibt.<\/p>\n

Da meine \u00dcberlegung zu den Gleis\u00fcberg\u00e4ngen und den Modul-Gr\u00f6\u00dfen nicht zu der bestehenden Anlage passt, braucht man ein kleines \u00dcbergangsmodul, welche den \u00dcbergang von der bisherigen Anlage zu den Modulen erm\u00f6glicht. Dieses habe ich mit 25x35cm so klein wie m\u00f6glich gew\u00e4hlt und es wird ohne eigene Beine direkt zwischen die Anlage und ein beliebiges Modul geschraubt.<\/p>\n

Vorerst geplant (oder bereits in Bau) sind also folgende Module:<\/strong>
\n1. \u00dcbergangsmodul (bereits fertig gestellt)
\n2. Modul 1 – Spedition Eilgut GmbH&Co KG. Hauptstrecke mit Gleisanschluss der Spedition. (in Bau)
\n3. Eckmodul 1 – Einfache 90\u00b0 Kurve, ggf. mit einer kleinen Kapelle im Wald.
\n4. Modul 2 – Streckenmodul mit Fluss\u00fcberquerung.
\n5. Eckmodul 2 – Einfache 90\u00b0 Kurve – noch keine weitere Idee.
\n6. BW-Modul – Betriebswerk mit Drehscheibe, Lokwerkstatt, Ringlokschuppen, Besandungs- und Bekohlungsanlage, sowie einer Schlackegrube.
\n7. Modul 3 – Bahnhofsmodul „Schnuffelhausen“.
\n8. Kehrschleifenmodul – Einfache Kehrschleife in einem Tunnel.<\/p>\n

Aneinandergeh\u00e4ngt s\u00e4he das (in dieser Reihenfolge) dann wie folgt aus:<\/p>\n

\n<\/a>
Plan in 1600px (neues Fenster)<\/a>\n<\/div>\n

Wie man sieht, ist es in dieser Reihenfolge etwas unsch\u00f6n mit den \u00dcberg\u00e4ngen. Aber das l\u00e4sst sich durch alternative Reihenfolgen ja noch \u00e4ndern. \u00dcberhaupt ist ein teilweiser Aufbau mit nur wenigen Modulen im Grunde meistens wahrscheinlicher – und dann w\u00e4re z.B. das Bahnhofsmodul, das BW und das Kehrschleifenmodul schon eine vollwertige Anlage, mit der man sehr viel Betrieb erzeugen k\u00f6nnte. Aber das muss ich auch noch etwas durchdenken.<\/p>\n

Update:
\nNachdem ich verschiedene R\u00fcckmeldungen hatte – auch zum „weniger sch\u00f6nen“ Aussehen der Gesamtkonstruktion – habe ich mir vor allen Dingen Mareks Vorschlag zu Herzen genommen und mein eigenes Modulma\u00df den Eckmodulen angepasst. Alle folgenden Module werden also 40x70cm statt 35x70cm gro\u00df sein. Und um einem weiteren Hinweis zu folgen habe ich das ganze nun auch mal am PC gezeichnet:<\/p>\n

\n<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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