{"id":2139,"date":"2018-11-19T20:42:22","date_gmt":"2018-11-19T20:42:22","guid":{"rendered":"http:\/\/familie-gerding.net\/?p=2139"},"modified":"2018-11-19T20:42:22","modified_gmt":"2018-11-19T20:42:22","slug":"tschuess-megane-hallo-mondeo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/familie-gerding.net\/?p=2139","title":{"rendered":"Tsch\u00fcss Megane… Hallo Mondeo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nach ziemlich genau 5 Jahren und 110000 Kilometern <\/a>mit dem Megane musste uns dieser f\u00fcr ein neueres Fahrzeug verlassen. Insgesamt waren wir mit dem Megane, der ja auch schon unser zweiter Megane 3 Kombi in Folge war, sehr zufrieden. Ein bequemes, ausreichend motorisiertes Auto mit ordentlichem Kofferraum und ordentlicher Ausstattung. Aber nach und nach fingen nun Probleme an. Bei einer Aufbereitung zeigte sich Rost an einigen Stellen. Dabei war nicht herauszufinden, ob dieser ggf. durch eine vorherige Reparatur begr\u00fcndet war (der Wagen hatte beim Vorbesitzer einen Unfall gehabt \u00fcber dessen Ausma\u00df wir jedoch nie etwas erfahren haben). Ein Autohaus hatte eine L\u00e4ngung der Steuerkette „geh\u00f6rt“… eine andere Vertragswerkstatt widersprach dieser Analyse. Zudem tat sich der 1.6l dci in den Untersuchungen zu den Abgaswerten besonders hervor… leider besonders negativ. Hier gibt es leider auch auf dem Weg zur Arbeit eine Umweltzone und in unserer Stadt auch schon Verst\u00f6\u00dfe gegen die Grenzwerte. Ein m\u00f6gliches Fahrverbot hing also in der Luft, genau wie m\u00f6glicherweise teure Reparaturen (Kettentausch Kostenvoranschlag 2200\u20ac).
\nUnd so ging die Suche nach einem neuen Fahrzeug los. Mindestvoraussetzungen waren: Benziner, mindestens 150PS, gerne Automatik, Kombi, Klimaautomatik, Sitzheizung, Navigationssystem, R\u00fcckfahrkamera, Regen- und Lichtautomatik, Parksensoren vorne+hinten. Also im Prinzip, bis auf den Treibstoff, das was der Megane auch hatte. Weiterhin ging es um einen Jahreswagen mit maximal 30tkm auf der Uhr und unter 30t\u20ac.
\nAuch wenn wir bislang immer einen Franzosen fuhren und mit der \u00f6rtlichen Werkstatt auch ziemlich zufrieden waren, war die Suche im Prinzip offen. Renault bot leider kein passendes Fahrzeug an, weil es zwar ausreichend motorisierte Meganes und Talisman gab, aber immer nur mit Doppelkupplungsgetriebe, welches ich nicht so gerne wollte wie einen Wandler. Skoda Octavia gab es im Preisbereich auch einige, diese hatten zwar dann die ausgew\u00e4hlte Ausstattung, waren aber ansonsten oft an anderen Stellen deutlich schlechter ausgestattet als die Vergleichsfahrzeuge. Zudem fand ich den Innenraum etwas trist.
\nDann gab es viele Opel Astra und auch einige Insignias im Preisbereich. Der Astra war lange Zeit ganz oben auf meiner Suchliste. Aber der von mir pr\u00e4ferierte 1.6l Turbobenziner war oft auch schon ziemlich teuer. Und f\u00fcr dieses Geld gab es dann eben auch schon einen besser ausgestatteten und vor allen Dingen besser motorisierten Ford Mondeo. Dieser gefiel mir – wie der Astra – optisch sehr gut. Insbesondere mit den optionalen Designpaketen bzw. als ST-Line.
\n\"\"<\/a>Zuerst habe ich nur nach dem 165PS 1.5l Ecoboost geschaut, jedoch war der Aufpreis f\u00fcr die 2.0l Ecoboost Maschine nicht so hoch, wie ich zuerst dachte.
\nDie Organisation einer Probefahrt mit einem m\u00f6glichen Kaufkandidaten stellte sich dann aber doch als schwierig heraus. Die meisten online inserierten Jahreswagen waren offensichtlich Leasingr\u00fcckl\u00e4ufer von Ford-K\u00f6ln, die bei den H\u00e4ndlern selbst erst im Zulauf oder sogar nur „bestellbar“ waren. Im K\u00f6lner Raum also ein Katastrophen-Telefonat nach dem anderen. Daf\u00fcr fand sich dann im Westerwald, mitten im Nirgendwo, ein H\u00e4ndler mit fast 120 Ford Jahreswagen auf dem Hof und auch mehreren 2.0l Modellen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Probefahrt… Kauf nach Nachr\u00fcstung einer Anh\u00e4ngerkupplung. Und seitdem bin ich ein insgesamt zufriedener Mondeo Fahrer.
\nGeworden ist es ein Mondeo Turnier ST-Line, besonders begeistern konnte ich mich dabei f\u00fcr das mitlenkende LED Licht.
\nDer 240PS starke Motor, der vorher auch im Focus ST verbaut war, ist mit einem amerikanischen Wandler gekoppelt, der etwas aktueller sein k\u00f6nnte. Aber daf\u00fcr ist es eine echte Cruiser-Kombination mit viel Reserven, wenn man es doch mal fliegen lassen muss. Gerade das SYNC3 Audiosystem empfinde ich als gut gelungen. Nach meinen Erfahrungen mit den Renaultsystemen, die vor allem meistens lahm waren, ist das Ford System flott. Und wenn man nicht damit zufrieden ist, was Ford selbst anbietet, kann man sein Apple oder Android Smartphone einfach stattdessen \u00fcber Android Auto oder Apple CarPlay anbinden und die darin enthaltenen M\u00f6glichkeiten nutzen. Der Wagen liegt richtig satt auf der Stra\u00dfe und bietet im Innenraum ordentlich Platz, wenngleich es schon entt\u00e4uschend ist, dass ein Fahrzeug mit diesen Au\u00dfenma\u00dfen dennoch nicht so gebaut ist, dass man drei Kindersitze auf die R\u00fcckbank bekommt. F\u00fcr mich unerkl\u00e4rlich und f\u00fcr Helena ein gro\u00dfer Negativpunkt. Ihr gef\u00e4llt auch die Automatik nicht, sie will lieber schalten, aber ich als \u00e4lterer Herr bin mit der Automatik an sich schon zufrieden.
\nZu meckern gibt es nat\u00fcrlich an jedem Fahrzeug etwas, aber bislang habe ich seit Ostern nun schon 20tkm ohne Probleme abgespult. Ein Urlaub mit Fahrradtr\u00e4ger und Dachbox inklusive, wo er sich als wirklich sehr bequemes Reisefahrzeug herausgestellt hat.
\nMal sehen wie lange er uns begleiten wird und ob ich so zufrieden bleibe. Das zeigt sich ja erst mit der Zeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach ziemlich genau 5 Jahren und 110000 Kilometern mit dem Megane musste uns dieser f\u00fcr ein neueres Fahrzeug verlassen. Insgesamt waren wir mit dem Megane, der ja auch schon unser zweiter Megane 3 Kombi in Folge war, sehr zufrieden. Ein bequemes, ausreichend motorisiertes Auto mit ordentlichem Kofferraum und ordentlicher Ausstattung. Aber nach und nach fingen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[37],"tags":[45,40,41,38,44,43,39,42],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2139"}],"collection":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2139"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2146,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2139\/revisions\/2146"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/familie-gerding.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}