21 Jan 2009

Modellbahn – Teil 4 – Verzweifeln

Posted by thomas

Dieses Mal gibt es keine Bilder und das hat auch seine Gründe: ich verzweifel nämlich an den Kleinigkeiten des Modellbaus. In den letzten beiden Tagen musste ich zum einen mehrfach meinen Gleisplan ändern, denn Papier ist deutlich geduldiger als es normale Gleise sind 😉 Außerdem mache ich mir Sorgen wegen der Weichenantriebe. Diese kann ich aber erst dann vernünftig testen, wenn ich einige Gleise fest montiert habe (ich klebe sie…). Wenn sie aber geklebt sind… vereinfacht das Korrekturen oder andere Antriebskonzepte nicht unbedingt. Tja und dann kommt noch das Problem der Stromzufuhr hinzu. Ich habe mir extra einen Lötkolben für den Bau besorgt. Aber ich muss sagen, dass ich mir diese Geschichte deutlich einfacher vorgestellt habe. Bisher habe ich immer nur mit den fertigen Gleisanschlüssen der Modellbahnhersteller gearbeitet. Dieses Mal wollte ich aber selber Kabel an die Schienenverbinder anlöten, da man diese Stellen dann natürlich nicht mehr sieht (im Gegensatz zu den Lösungen der Hersteller). Die dummen Kabel wollen aber einfach nicht halten! Nun habe ich es nach einem halben Nachmittag zumindest geschafft an die Flex-Gleise Kabel zu löten und damit habe ich auch schon die nächste Planänderung. Allerdings muss ich nun auch an allen entsprechenden Stellen zumindest ein kurzes Stück Flexgleis einplanen… Also wird jetzt erstmal nochmal ein bisschen umgeplant… aber bei Teil 5 wird sicherlich alles besser 😉
Und jetzt gehts erstmal zum Inder… lecker mit den Kollegen Essen gehen.

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2 Responses to “Modellbahn – Teil 4 – Verzweifeln”

  1. Nicht jedes Material lässt sich löten…

    Da musste den Schweißbrenner ausm Keller holen… 🙂

     

    Christoph

  2. 😀 Der fehlt mir leider noch in meiner Sammlung, aber ich schreibe es auf die Liste der zukünftigen Anschaffungen. Mit den Schienen geht es aber, denn die sind aus Neusilber. Ein bisschen anschleifen, dann Lot auf die Litze und das Gleis und dann nur noch kurz „zusammenpappen“, wie ich inzwischen herausgefunden habe. Aber es kann wirklich sein, dass die Gleisverbinder aus irgendwas anderem sind.

     

    Administrator

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